miércoles, 27 de noviembre de 2013

EL 55% DE LA POBLACIÓN MUNDIAL YA RECIBE SEÑAL DIGITAL EN CASA

GRANADA HOY

La televisión analógica va desapareciendo y hay 728 millones de abonados a contenidos de pago.
R. T. | ACTUALIZADO 22.11.2013 - 09:46
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Cámaras de alta definción en un espacio de la televisión pública china.
La televisión digital comienza ya a imponerse en todo el planeta y las antenas de siempre dicen adiós de los tejados. El apagón de la radiodifusión analógica avanza en todo los países y en estos momentos un 55% de los habitantes del planeta sintonizan en su hogar la TDT o señales digitales a través del satélite, el cable o internet. 

El mundo ha asistido en los últimos años a ese apagón analógico que se culminó en España en abril de 2010 y que comenzó a afrontarse en el otoño de 2005. "Es un paso masivo hacia la televisión digital", señalaba ayer en un comunicado la UIT, la organización de la ONU que concierne a las tecnologías de la información y la comunicación. 

Ese 55% 'digitalizado' de la población mundial se eleva en los países desarrollados en un 81% de los hogares, según el informe anual Medición de la sociedad de la información", de la UIT. En los países en vías de desarrollo en los últimos cuatro años la señal digital se ha triplicado y representa actualmente un 42% de la recepción en los hogares. La tecnología digital se ha impuesto con celeridad desde 2008. Cinco años atrás la penetación de la TDT y similares apenas era del 30%. Desde abril de 2010 la digitalización de los televisores españoles es del 100% y antes de enero se vivirá la resintonización de la franja de la TDT para liberar espacio de telefonías. La transición de lo analógico a lo digital precisamente se vivió tanto para modernizar la tecnología audiovisual como para destinar espectro radioeléctrico a nuevos soportes. 

El informe de la UIT también detalla que la televisión de pago se ha incrementado en todo el mundo con un 53% de hogares abonados. Desde 2011 la televisión de pago ha superado a la gratuita y en estos momentos las plataformas cuentan con unos 728 millones de clientes en todo el mundo, de los que unos 3 millones corresponden a España, aunque la televisión de pago ha sufrido un estancamiento debido a la crisis y al impulso de la TDT. 

En todo el mundo hay unos 1.400 millones de hogares con al menos un televisor o pantalla. En los países desarrollados la penetación de la TV es más del 98%.

LAS NUEVAS TECNOLOGIAS, CLAVES EN EL TRATAMIENTO DE LA ESCLEROSIS MULTIPLE

IDEAL.ES

Conocer mejor cómo se desarrolla la enfermedad en cada paciente para poder tratarla es uno de los objetivos de los expertos en Neurología, ya que aun se desconoce la causa y los mecanismos patogénicos de la EM

Las nuevas tecnologías, claves en el tratamiento de la Esclerosis Múltiple
Una fisioterapeuta realiza sesiones de rehabilitación a un enfermo de Esclerosis Múltiple. FOTO: Héctor Pérez, El Correo.
Hasta 2,5 millones de personas en todo el mundo están afectadas por Esclerosis Múltiple (EM), con mayor frecuencia personas jóvenes de entre 20 y 40 años de edad. Además, es la segunda causa de discapacidad más frecuente en adultos jóvenes, entre los 30 y 40 años, por detrás de los accidentes de tráfico, y su impacto sobre la calidad de vida es muy alto, reduciéndose la esperanza de vida al equivalente de 3 ó 4 meses cada año.
Aunque se desconoce su causa exacta, la Esclerosis Múltiple es una enfermedad autoinmune del sistema nervioso central que hace que el cuerpo se vuelva contra sí mismo al confundir células normales con células exógenas.
Por ello, el sistema inmunitario ataca la capa de grasa que rodea y protege las fibras nerviosas, denominada mielina, provocando inflamación. Estos daños neuroinflamatorios pueden producirse en cualquier área del cerebro, el nervio óptico y la médula espinal y pueden provocar una serie de problemas físicos y mentales que incluyen la pérdida de fuerza y control muscular, visión, equilibrio, función sensorial y funciones mentales.
Para «favorecer el intercambio de experiencias y mejorar la salud del paciente», tal y como señala el doctor José Ramón Lorenzo González, Jefe del Servicio de Neurología del Hospital POVISA de Vigo, más de 80 médicos especialistas en Neurología se han reunido en la segunda edición de los Encuentros en Esclerosis Múltiple, unas jornadas organizadas por el Hospital POVISA de Vigo con la colaboración de del Complejo Hospitalario Universitario de Santiago (CHUS), el Complejo Hospitalario Universitario de Vigo (CHUVI) y Novartis.
«En la mayoría de los hospitales españoles no existen unidades que se dediquen exclusivamente al estudio y tratamiento de la EM, por lo que continuamente surgen dudas. En este sentido, encuentros como este permiten intercambiar ideas, impresiones y dudas que surgen en la práctica diaria, con el objetivo de que los profesionales puedan seguir creciendo y formándose en la material», afirma el doctor González.
Tener una misma línea de actuación en cuanto a la aplicación de criterios diagnósticos, valorar cuándo es adecuado comenzar a tratar a un paciente, en qué momento es necesario cambiar ese tratamiento y qué combinaciones funcionan mejor son algunos de los puntos clave observados por los expertos, que sobre todo destacan la importancia de las nuevas tecnologías para la investigación de la EM.
Optimizar el uso de la resonancia magnética
La innovación tecnológica es «fundamental para el avance de la ciencia en general y para mejorar el conocimiento de cualquier enfermedad. Pero «sus aplicaciones se hacen especialmente importantes en patologías como la EM, una enfermedad de la cual se desconoce la causa y los mecanismos patogénicos, y de la que no disponemos en el momento actual de tratamientos curativos. De este modo, gracias a tecnologías como la resonancia magnética podemos conocer mejor cómo se desarrolla la enfermedad en cada paciente y, en consecuencia, cómo debemos tratarla», explica el experto.
Por ello para los neurólogos es tan importante optimizar su uso, puesto que se trata de una herramienta fundamental tanto en el diagnóstico como a la hora de determinar cómo va a evolucionar la enfermedad.
En relación a la evolución de las investigaciones el doctor González admite que «es difícil determinar en qué punto se encuentra puesto que no tenemos puntos de referencia. Sin embargo, lo importante es que se está trabajando y evolucionando a buen ritmo, puesto que hay que tener en cuenta que la experimentación en neurología es limitada por una cuestión de ética».
Otro de los temas analizados en la reunión ha hecho referencia a los últimos avances y a los retos de futuro en el abordaje de esta enfermedad, haciendo especial hincapié en la mejora de la seguridad del primer medicamento oral para el tratamiento de la Esclerosis Múltiple que ha mostrado una reducción temprana y consistente en la pérdida de volumen cerebral.
Respecto a los retos del futuro en el tratamiento de la EM el el doctor González afirma que «es necesario seguir investigando para desentrañar todos los misterios que rodean la EM para poder controlar los afectados desde un principio y mejorar, de esta forma, su calidad de vida sustancialmente».
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sábado, 23 de noviembre de 2013

LOS PEQUEÑOS DE LA COMARCA DE LAUJAR Y EL EJIDO LOS SECRETOS DEL VINO

IDEAL ALMERIA


Imagen niños vinoEl vino sale de la uva, de la vid, no del envase, al igual que la leche sale de las vacas.
Parece algo muy obvio, pero las nuevas generaciones apenas tienen contacto con el campo y la naturaleza y es bueno que aprendan el origen de algunos alimentos y bebidas, y más aún si se trata de algún producto del que vivan numerosas familias de una misma zona, como sería el vino en la comarca de la Alpujarra.
Por eso, la Asociación Amigos del vino 'La Gabiarra', de Laujar de Andarax, ha organizado un año más su actividad 'Vitivinicultores por un día', con unos 125 escolares de varios municipios: Laujar de Andarax, Alcolea, Fuente Victoria, Fondón, Paterna del Río, Bayárcal y El Ejido.
Imagen niños vino pisarEn esta ocasión los niños y niñas pasaron una mañana de convivencia en Fuente Victoria, donde conocieron los distintos tipos de uva, las cogieron, vieron cómo se poda la vid e incluso pudieron pisar la uva para sacar el primer mosto. Tras un recibimiento por parte del director de la Bodega Fuente Victoria, Pedro Suárez, y el presidente de 'La Gabiarra', los niños pudieron hacer la vendimia, cortando los racimos de uva bajo la supervisión directa de sus profesores y asesorados por los directivos de la asociación.
Después siguieron los pasos de la producción del vino con la pisada de los racimos de uva para extraer el zumo, lo que se convirtió en una fiesta para los pequeños y llenaron unos envases del preciado líquido para llevar a sus respectivos colegios, ya que además de divertirse, con esta actividad aprenderán midiendo los parámetros y observando la fermentación cómo baja la densidad a medida que los azucares son transformados.
«Comprobarán como baja la concentración de esos azucares con un mostímetro y la variación de temperatura que se experimenta en las distintas fases de la fermentación. Para ello les hemos regalado un vinómetro, un densímetro y una probeta», según explican desde el colectivo. Y todo ello instruidos por uno de los directivos de la asociación, Ramón Vique.
tras una intensa jornada y una vez pisada la uva, los escolares compartieron un refrigerio, con la colaboración del Ayuntamiento de Fuente Victoria y la Bodega Fuente Victoria, donde los adultos pudieron probar sus caldos, tanto blancos premiados este año en el concurso provincial como tintos también premiados por la Diputación de Almería.
Una vez que cogieron fuerzas se le enseñó a hacer la poda de la vid, a lo que se apuntaron numerosos voluntarios, «siempre bajo la supervisión de los miembros de la directiva de la Asociación de Amigos del Vino La Gabiarra».
Finalmente pudieron ver in situ todo el proceso de vinificación, explicado por personal cualificado de la bodega: desde la llegada de las cajas de uva, el despalillado, encubado, prensado, fermentación, trasiego, filtrado y embotellado del vino.
«Los niños han pasado un magnifico día de convivencia en el campo, conociendo la cultura mediterránea a través de la vitivinicultura y viendo con que ilusión se trabaja en la comarca de Laujar mimando sus frutos, mejorando la producción de sus magníficos caldos que ya alcanzan niveles de exportación mundial gracias al esfuerzo de sus viticultores y bodegueros, consiguiendo premios en los distintos certámenes tanto a nivel nacional como internacional».
La asociación espera que estos jóvenes compartan lo aprendido sobre la cultura del vino con sus padres, compañeros, amigos, «y que a través de todos ellos se dé a conocer el vino que atesora esta comarca». Además, los alumnos, tendrán que hacer un trabajo de investigación en clase sobre 'Yo sé hacer vino'.

miércoles, 13 de noviembre de 2013

EL AÑO ENTRE LOS DIEZ MAS CALUROSOS DESDE 1.850

EUROPA SUR

Los nueve primeros meses de este año han sido el séptimo período más cálido jamás registrado. El nivel del mar a escala mundial ha subido una media anual 3,2 milímetros desde 2010.
EFE | ACTUALIZADO 13.11.2013 - 14:25
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Foto: Barrionuevo
El presente año 2013 va camino de convertirse en uno de los diez más calurosos desde que se iniciaron los registros al respecto en 1850, según avanzó hoy laOrganización Mundial de la Meteorología (OMM). Los nueve primeros meses del año constituyeron el séptimo período más cálido jamás registrado, junto con el de 2003, con temperaturas en la superficie terrestre 0,48 grados centígrados por encima de la media del periodo 1961-1990. 

Así se desprende de la declaración presentada hoy en Ginebra sobre el estado del clima, que este organismo dependiente de Naciones Unidas publica cada año. Según el documento, el periodo entre enero y septiembre de 2013 fue más cálido que el mismo espacio de tiempo de 2011 y 2012, años en los que La Niña provocó un enfriamiento global de las temperaturas, mientras que en lo que va de año no se han producido episodios de La Niña ni El Niño, ni se prevén antes de fin de año. 

Desde la OMM explicaron que estos dos fenómenos meteorológicos condicionan fuertemente el clima y que en 1998 y 2010, los dos años más cálidos de la historia, se produjeron episodios de El Niño. "Hasta la fecha, las temperaturas de este año son más o menos las mismas que las medias de 2001-2010, que fue el decenio más cálido jamás registrado", señaló el secretario general de la OMM, Michel Jarrud. 

Jarrud recordó que las concentraciones en la atmósfera de dióxido de carbono alcanzarán máximos en 2012 y los volverán a rebasar en 2013, lo que significa que "estamos abocados a un futuro más caluroso"; aunque insistió en que las temperaturas "son sólo una parte del cambio climático", que también se aprecia en fenómenos como sequías, crecidas y precipitaciones extremas. En este sentido, se refirió al ciclón Haiyan de Filipinas, el más potente registrado, un fenómeno que, según explicó, "no puede atribuirse directamente al cambio climático". 

Sí que relacionó el cambio climático con la subida del nivel del mar, especialmente notable en esa región del Pacífico -con subidas de más de 6 milímetros anuales- y una circunstancia que ha agravado los efectos del paso del ciclón. El nivel del mar a escala mundial subió una media anual de 3,2 milímetros desde 2010, cifra superior a la media de 3 milímetros anuales en el decenio 2000-2010 y que duplica la media de 1,6 milímetros por año del conjunto del siglo XX. "El nivel del mar seguirá aumentado por la fusión del hielo y los glaciares, ya que más del 90 % del calor generado por gases de efecto invernadero es absorbido por los océanos que, en consecuencia, seguirán calentándose", precisó Jarrrud. 

Desde la OMM destacaron que en 2013 se registraron aumentos de las temperaturas superiores a la media en casi todas las regiones del mundo, pero sobre todo, en Australia, el norte de América de Norte, noroeste de América del Sur, norte de África y gran parte de Euroasia. 

Australia vivió el mes de enero más caluroso que se haya observado, que dio lugar al verano (diciembre a febrero) más caluroso del que se tienen datos. No obstante, se registraron temperaturas inferiores a la media en un área concentrada de América del Norte, el centro de América del Sur y las aguas del océano Pacífico oriental en la costa de Ecuador, una pequeña región del norte de Rusia y partes del noreste de Asia. "A principios de 2013, la oscilación del Ártico condicionó el clima en el hemisferio norte, que produjo temperaturas primaverales inferiores a la media en gran parte de Europa; sureste de Estados Unidos, noroeste de Rusia y partes de Japón", afirmó Jarrud. 

En cuanto a las precipitaciones, el informe señala que fueron inferiores a la media en los diez primeros meses del año, aunque en septiembre se registraron lluvias sin precedentes en Colorado (EEUU), que produjeron inundaciones. Como consecuencia de los ciclones tropicales, México también sufrió durante este año precipitaciones por encima de la media. En América del Sur, las precipitaciones fueron inferiores a la media, muy por debajo en el caso del noreste de Brasil, donde ciertas zonas de la región sufrieron a principios de 2013 la peor sequía de los últimos cincuenta años.

martes, 12 de noviembre de 2013

LA D G T SANCIONA AL 78% DE AUTOBUSES ESCOLARES EXAMINADOS EN SU CAMAPAÑA

EL DIA DE CORDOBA

El 10,52% de vehículos controlados presentaba fallos en el funcionamiento de sus puertas

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Un agente inspecciona un vehículo de transporte escolar.
La Jefatura de Tráfico ha sancionado al 78% de autobuses escolares controlados en su campaña de transporte escolar realizada durante la pasada semana. En total se han inspeccionado 87 vehículos y se han formulado 190 denuncias en las que han estado implicados 68 de ellos. Según aclara la Dirección General de Tráfico (DGT) una de las principales causas de multa está relacionada con el mal funcionamiento de las puertas de servicio y emergencia de los vehículos y su dispositivo de accionamiento, con 20 denuncias, lo que supone un 10,52% del total. 

Por otra parte, también destacan las sanciones relacionadas con la falta de autorización especial para realizar el transporte escolar, con un total de 45 denuncias, lo que supone un 23,68%. Tras esto resalta la falta de suscripción de un seguro de responsabilidad civil para este tipo de transporte, condición que ha supuesto el 13,15% de las multas (25 denuncias). 

El objetivo de esta campaña ha sido realizar un control sobre las condiciones en las que se lleva a cabo el transporte escolar y de menores, haciendo especial hincapié en el uso del cinturón de seguridad, en que las autorizaciones y documentos que deben tener los vehículos sean los correctos para la prestación del servicio, que las condiciones técnicas y elementos de seguridad sean los que exige la normativa, así como el cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso por parte de conductor. 

El jefe provincial de Tráfico de Córdoba, José Antonio Ríos Rosas, explicó que el autobús es el vehículo que menos accidentes tiene, ya que sólo se ve implicado en el 1% de los accidentes de tráfico con víctimas en vías interurbanas y en el 2% en el total de accidentes con víctimas en vías urbanas. "El turismo queda muy lejos con el 67 % y el 57 % respectivamente", añadió. 

Según Ríos Rosas, en la provincia de Córdoba desde 2012 y hasta la actualidad "no se ha producido ningún accidente en el que estuviera implicado este tipo de vehículo, y en 2011 tuvimos tres accidentes con un balance de tres heridos leves". Según estas cifras, "se puede decir que los niños están a salvo en este tipo de transporte, aunque siempre debe de extremarse la precaución en los momento de subida y bajada del vehículo ya que es en estos casos cuando se produce el 90% de los accidentes", aseveró. 

Para prevenir deficiencias en los autobuses escolares a fin de que cumplan la normativa, Ríos Rosas agregó que no sólo es importante la vigilancia de los agentes de Tráfico, sino que los padres y tutores tienen un papel importante que desempeñar ya que "deben exigir a los centros escolares que los vehículos que contratan cumplan con las condiciones de seguridad, deben solicitar al centro que contraten autobuses que dispongan de cinturones y además deben de comprobar que un monitor acompaña a los niños o niñas durante el trayecto". 

La anterior campaña de la DGT sobre este tipo de transporte se realizó en marzo y en esa ocasión resultaron implicados el 49% de los autobuses controlados. En resumen, Tráfico inspeccionó 63 vehículos y formuló 95 denuncias en las que resultaron implicados 31 de ellos. Este porcentaje ha ascendido en la campaña de la pasada semana hasta el 78%. 

El jefe provincial de Tráfico de Córdoba aclaró que "realmente no existe mucha diferencia" entre ambas campañas si tenemos en cuenta "las denuncias relativas a la autorización para realizar el transporte escolar (45), que en la mayoría de los casos obedece más a que el conductor no la lleve consigo que a que se carezca de ella". 

Además agregó que existe un número importante de denuncias (74) relativas a infracciones ajenas a la campaña. Por el contrario "las denuncias sobre tiempos de conducción máximos o de descanso mínimo por parte del conductor han pasado de tres en marzo a 16 este año".

LA AYUDA A LA LINEA MARÍTIMA CON MELILLA ESTAQ EN EL AIRE

GRANADA HOY

La Comisión Nacional de la Competencia aboga por quitar las subvenciones ya que hay un operador privado

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Una de las embarcaciones de la naviera Armas.
La Comisión Nacional de la Competencia defiende que "el próximo vencimiento del plazo inicial del contrato de servicio público vigente puede resultar una ocasión propicia para valorar la pervivencia de eliminar o modificar dicho contrato en los términos planteados" y así quitar las ayudas a las líneas marítimas con Melilla. 

En una carta de 30 de mayo escrita por el presidente de la Comisión Nacional de la Competencia, Joaquín Bernaldo de Quirós, al secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, Rafael Catalá, se explica que "la Comisión considera que para mantener el contrato de servicio público en sus actuales términos, se debería analizar su necesidad y proporcionalidad con objeto de que el Ministerio pueda valorar si resulta necesario dicho contrato a la vista de la entrada de operadores privados dispuestos a prestar el servicio". 

La entrada de la naviera Armas en el mercado de conexiones marítimas de la ciudad autónoma con la península ha modificado de manera sustancial el panorama, ya que ha demostrado que el servicio de manera privada se puede prestar mejor que de forma subvencionada, lo que incluso hace cuestionar la razón de subvencionar líneas deficitarias. 

La Comisión añade en esta misiva que "se podría estar produciendo una sobrecompensación a través del contrato de servicio público, de difícil encaje con el artículo 107 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea". Insiste en que esto es favorecer a una empresa sobre otra. Y, por último, dice: "Si la coexistencia de líneas sujetas a contrato con otras no sujetas sustituibles entre sí en buena medida, pueden incidir sobre las condiciones de competencia". Si subvenciona a unas empresas respecto a otras puede vulnerar la libre competencia. Por todo ello, el PSOE no quiere dar por zanjado el tema de la discriminación de la línea marítima de Motril-Melilla con respecto a las de Almería y Málaga, y ante el anuncio de la ministra de Fomento, Ana Pastor, de descartar declarar esta línea de interés público anuncia que presentarán una moción en forma de proposición no de ley en el Senado para debatir este asunto. Asimismo, los socialistas denunciarán al Ministerio de Fomento ante la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia e incluso ante instancias europeas.